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Sherman


Realizzare uno Sherman

M-50 Sherman

Unknow Unit, IDF, Samaria, eastern Jordan 1967

Fausto Muto




Storia
Quando gli arabi ricevettero i nuovi carri sovietici durante i primi anni cinquanta i carri Sherman Israeliani furono surclassati nell'armamento, insufficiente a contrastare i T-34 e T.85.
Questa situazione portò ad armare i carri Sherman con il cannone francese da 75mm, con una velocità di 100 m/sec.
La prima torretta fu spedita in Israele nel 1955, questo cannone ben si adattò agli M4A4 e M4A3 e i primi 50 carri M-50 entrarono in servizio, a metà del 1961 già 300 carri M-50 erano pronti.
Nel 1983 il Cile acquisì un certo numero di M-50 da Israele.

Il kit
Il montaggio del kit Dragon in scala 1/35 non è molto semplice, l'età del modello si vede tutta, e non ha niente in comune con i prodotti di ultima generazione che questa industria di Hong Kong mette in commercio negli ultimi anni.
Nonostante questo, devo dire che mi sono abbastanza divertito.

Set di miglioria
Per il miglioramento del carro, mi son servito di Fotoincisioni della Aber davvero molto bello, e per migliorare il figurino preso dalla scatola della Dragon dell'M-51, ho utilizzato una testa in resina della Hornet modificando l'elmetto con parti in fotoincisione.



Costruzione
Ho iniziato il montaggio partendo dallo scafo inferiore, passando una mano di Nero nelle parti più nascoste, in modo da realizzare una prima ombreggiatura della zona inferiore del carro.
É seguito il difficile posizionamento delle ruote e l'interminabile lavoro di posizionamento dei cingoli che sono a maglia singola.
Terminata questa laboriosa e faticosa parte è iniziato il divertimento utilizzando il set i fotoincisione della Aber, davvero ben fatto.




Colorazione
Ho iniziato la fase di colorazione passando sull'intero modello una mano di marrone abbastanza scuro, seguita da una tecnica di colorazione che ha avuto come conseguenza i seguenti passaggi (i colori utilizzati sono quasi tutti della Lifecolor):

- Con l'aerografo (Badger 150) ho passato sulle zone più esposte e il centro dei pannelli, il colore bianco molto diluito.



- Per attenuare il bianco è stata data una mano leggera di UA 119.




- Lavaggio di marrone scuro ad olio sull'intero modello; le varie pannellature son state messe in risalto con inchiostro di china della Pelikan in marrone scuro.



- Luci in UA 054; Le luci estreme sonO state effettuate con colori ad olio del W.&N.



- Segue un leggero passaggio di UA 119.
- Per far risaltare i vari dettagli il Tanks ha ricevuto dei lavaggi di olio scuro selettivo.
- Luci con UA003.
- Colore UA054.
- Passaggio sull'intero modello una mano di Lucido acrilico della Model Master, che mi ha aiutato sia nel successivo posizionamento delle decals, sia per ricevere il lavaggio ad olio.



- Segue il posizionamento delle decals.




- Per terminare il lavoro, viene steso sul modello un lavaggio di Marrone scuro, seguito da tre mani di colore opaco



- Per sigillare il tutto e preparare il modello alla successiva fase di invecchiamento è stato usato un acrilico opaco della Vallejo.
- Le varie scrostature del carro son state effettuate con matite di vario colore metallico, senza esagerare nell'effetto.
- L'effetto polvere del modello è stato effettuato esclusivamente con polveri per artisti, abbondando nella zona dei cingoli e inferiore e procedendo in maniera più leggera verso le superfici superiori del carro.



- Al carro sono stati poi aggiunti gli accessori esterni




Il figurino è stato dipinto esclusivamente con colori della Lifecolor.




Colori Lifecolor utilizzati

  • LC24 Matt Alluminium
  • UA015 Tan
  • LC74 Gloss Silver
  • UA119 Israeli Green
  • UA125 Japan Medium Brown A12
  • LC52 Gloss Black
  • UA 020 Israeli Sandgrey 61-73
  • UA 143 French Brown
  • UA 030 Dark Grey
  • UA 108 Dark Seagrey
  • UA 054 Green RLM82
  • LC 01 Matt White






Ore di lavoro
Il montaggio e la colorazione di questo carro hanno richiesto circa 70 ore di lavoro.



Documentazione


Fausto Muto
f.aust@tiscalinet.it
[faustomutomodel-64]
02.08.2012



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