Con questo modello ho cercato di rappresentare al meglio delle mie capacità un AMX-T dell’Aeronautica Militare, la versione biposto da addestramento, si tratta del kit Italeri in scala 1/72, che segue il Gibli (monoposto) realizzato nel 2024.
La linea del velivolo è davvero piacevole e la livrea grigia permette di sbizzarrirsi con l'invecchiamento. Per valorizzarla, ho giocato con tecniche di usura operativa e atmosferica, evidenziando le incisioni, i fumi di scarico e i vari attriti.
Questi interventi fanno da cornice a un ottimo kit, preciso nel montaggio, con pannellature finemente incise e interni dettagliati il giusto per la scala.
La scatola offre un buon numero di versioni con ben quattro reparti alternativi, per la mia realizzazione ho scelto la versione aggiornata A.C.O.L. (Aggiornamento Capacità Operative e Logistiche), un importante upgrade avionico progettato per estendere la vita utile del velivolo, in particolare il MM 55049 132° Gruppo 51° Stormo Istrana Air Base (TV) nel 2020.

Vi spiego come realizzo l'evidenziatura delle pannellature. Si tratta di una tecnica nata per caso da un difetto di verniciatura: una volta capito l'errore, ho imparato a gestirlo e a migliorarlo, e ora la uso spesso, soprattutto sulle livree chiare.
Utilizzo questo pennarello nero indelebile Tratto Marker a punta scalpello, passandolo lungo le incisioni.
Questa operazione si può fare su buona parte del modello già assemblato o, a volte, anche prima di unire i pezzi principali. L'inchiostro asciuga rapidamente; a quel punto, uso un pezzetto di carta igienica o uno straccetto appena imbevuto di alcol per rimuovere l'eccesso. Strofinando con pazienza e senza mai esagerare con l'alcol, alla fine tutte le incisioni rimarranno perfettamente riempite di inchiostro.

Usando vernici a base alcolica, come i colori Tamiya o Gunze (ma vale la pena sperimentare anche con altri acrilici), una volta stesa la mano di colore e attesa la completa asciugatura, l'inchiostro del pennarello migra verso la superficie per un fenomeno simile all'osmosi. In questo modo va a segnare la pannellatura in modo perfetto, come si nota dalle foto.
Alla fine, questa tecnica si attiva quasi in automatico: richiede solo la preparazione iniziale con pennarello, alcol e straccetto, ma offre il grande vantaggio di lavorare sulle linee di pannello quando il modello è ancora spoglio, privo di dettagli fragili e quindi molto più facile da maneggiare.

Una particolarità del mio modo di lavorare è che produco da solo quasi tutto: colori, colla, trasparenti (lucidi e satinati), stucco ad acqua non carteggiabile e persino il liquido per applicare le decalcomanie, che uso al posto della normale acqua di rubinetto. Detto questo, un minimo di olio di gomito serve sempre: l'AMX Italeri è un bel modello e abbastanza preciso, ma non è certo un LEGO! Per questo sono dovuto intervenire con stuccature mirate con il cianoacrilato, levigate poi con varie grane di carta abrasiva. Nei punti più critici, come la giunzione tra ali e fusoliera, ho usato il mio stucco ad acqua non carteggiabile: è perfetto per raccordare le superfici senza il rischio di rovinare i dettagli vicini.

Anche se non indicato nelle istruzioni, ho inserito alcuni grammi di piombo nella fusoliera (tra la zona del carrello principale e quello anteriore) per prevenire il classico effetto "seduto sulla coda". Durante il montaggio sono emersi un paio di problemi. Il primo, presente anche nella versione monoposto, riguarda due pannelli della fusoliera: da un lato l'incisione è quasi invisibile, come se fosse stata carteggiata via, il che mi ha fatto tirare giù un chilo di imprecazioni nei confronti della Trinità e di tutti i santi del calendario. Il secondo difetto è che l’ala destra risulta più bassa di un paio di millimetri rispetto alla sinistra... e qui non ho ancora capito se l'errore è mio o del buon Dio!

Nel complesso è un ottimo kit che mi sento di consigliare. È adatto anche a chi non ha una grandissima esperienza, a patto però che sappia già pianificare e gestire bene i vari passaggi del montaggio. Diciamo che non è proprio un modello da affrontare dopo aver montato appena pochi kit.

Dedicato all’Amico Flavio Pregnolato.