Gli assi dell'aviazione

Giulio Reiner
Giulio Reiner New
Pietro Ballarini


I precedenti...

Mario Visintini
Lydia Litvyak
Richard Bong
Marcel Albert

  Editoriale

Perche' KitShow?

  Quick Articles...

T34 76 Versione ChTZ
T34/76 Versione ChTZ
Paolo Tarantino

  Amarcord...

Cavaliere Templare XIII Sec.
Cavaliere Templare XIII Sec.
Andrea Negri

  Walkaround

FIAT "Mefistofele"
FIAT "Mefistofele"
Valter Vaudagna

  Un figurino passo passo

Enrico V


Enrico V

  Primi Passi ...

Sherman


Realizzare uno Sherman

Tornado Gr.1 RAF - Massimo De Luca

kit Revell 1/72


Tornado Gr.1 RAF


Sicuramente il Tornado è uno dei velivoli che riscuote più successo tra i modellisti di jet moderni: belle colorazioni, insegne variegate, una storiografia interessante e ricca di avvenimenti che lo hanno visto protagonista assoluto negli ultimi conflitti, possibilità di carico, insomma, un velivolo che permette di dare sfogo alle voglie mostruosamente proibite dei modellisti.
L’oggetto delle mie attenzioni si è rivolto al kit Revell in 1/72 credo il migliore in questa scala (a parte un paio di peccati qua e la che se evitati in fase di progettazione avrebbero potuto veramente darci il "non plus ultra").
E’ proprio però per uno di questi peccatucci che alla fine mi hanno fatto optare per una rappresentazione un po’ particolare ed un po’ movimentata.




Modifiche
Il "difetto" principale del Tornado Revell sta nel radome un po’ magro.
Purtroppo la forma del radome in questo velivolo è alquanto complessa.
Infatti è convessa al bordo di attacco della fusoliera e finisce leggermente concava verso il pitot.
Assieme alla caratteristica deriva il radome costituisce un tratto distintivo del velivolo ed un po’ tutte le case modellistiche, in tutte le scale, ci hanno sbattuto contro.
Per questo motivo mi sono detto perché non rendere invisibile questo difettuccio staccando il radome??? Detto fatto.
Un bel taglio e via il naso.
Ovviamente sarà necessario rappresentare quello che si vede dietro quindi sarà un bell’esercizio di scratch (foto alla mano).
Inoltre mi sono studiato già il modo per collocare il radome incernierato e ruotato perché venendo montato alla fine dobbiamo avere tutto pronto, usare meno colla possibile, ma fissato in modo robusto.






A questo punto vista anche la disponibilità di un set "avionic bay" Verlinden in resina, donatomi dal mio amico Jacopo, perché non usarlo??? Zac... taglio dei pannelli relativi e poi... tanti improperi per cercare di adattare il tutto (in effetti erano studiati per il kit Hasegawa).
Inoltre alla fine quando il tutto è andato su nel miglior modo che sono riuscito mi accorgo che i pezzi Verlinden sono un po’ spogli e con poco dettaglio.
Ed allora ancora scratch!!!!




Qui devo dire che le ali Revell sono molto belle come dettaglio ma attenzione perché queste, una volta montate ed incollate alle due valve della fusoliera (a freccia minima), tendono a "cadere" dando al modello un angolo di diedro che definirei "stanco" che si ripercuoterà sulla linea finale del velivolo.
Per questo io ho tagliato gli "ingranaggi" di rotazione ed inserito delle zeppe tra ala e fusoliera superiore per fissare il tutto cercando di azzeccare un buon compromesso per il diedro alare.




I carrelli principali sono ben dettagliati per la scala; avendo avuto problemi consiglierei di montarli prima di chiudere le fusoliere anche se poi magari daranno un po’ fastidio.
Questo perché hanno una soluzione di incastro un po’ problematica, ed io, montandoli alla fine, a verniciatura ultimata, ho trovato grosse difficoltà per allinearli correttamente.
Se li montiamo subito invece possiamo forzare o tagliare senza problemi.
Il carrello anteriore invece necessita di modifiche; il martinetto posteriore rappresentato è stato difatti eliminato negli anni; il mio ad esempio non lo aveva più.
Altra cosa da modificare è l’altezza: l’incastro nel pozzetto non è proprio uno dei momenti gloriosi della storia del modellismo.
Montato così da scatola rischiamo di far assumere al nostro Tornado una linea seduta alla A4 Skyhawk.




Ora direte: "ma tutte ‘ste cose, tu, te le sogni la notte??? Colpa dell‘abuso di Assenzio??? Consulti lo sciamano?????? Interpreti i fondi del caffè????".
Beh a parte qualche bicchiere di rosso che mi permette di fare i tagli ai kit senza pensarci (ma il mattino dopo sai i pentimenti!!) devo ammettere che "giro" molto sul web per vedermi modelli finiti fatti da altri.
Ho visto splendidi Tornado Revell "rovinati" però dal diedro a libellula e dal naso all’insù!!!
Ecco tutto nessuna facoltà paranormale.

Verniciatura
I colori che ho usato sono l’Xf54 ed il Xf58 Tamiya acrilici che dovrebbero ben rappresentare il grigio Fs36132 ed il verde Fs34079 della mimetica standard NATO.
Secondo me vanno bene poi nulla vieta di servirvi di tinte ben più codificate di altre marche che più vi aggradano.
I colori come al solito sono poi stati trattati con postshading abbastanza pesante (visto che l’esperienza mi dice che la cera Future ammazza molto il tutto).
Su questo modello ho voluto rappresentare un po’ le varie transizioni nel tempo delle colorazioni, in seno alla RAF, del Tornado: colorazione NATO, "Desert pink" guerra del Golfo (serbatoi), tonalità di grigio (pod Sky Shadow).
Il tutto rende più interessante "spezzando" l’aspetto scuro generale del velivolo.


Tornado Gr.1 RAF




Una velata leggera di nero stradiluito rappresenterà sulla deriva lo sbuffo nero fumo dovuto agli inversori di spinta.
Infine un bel lavaggio molto scuro nei pannelli dopo avere passato il lucido.


Tornado Gr.1 RAF


Ho usato le decals Revell... discrete. Però, devo dire, non reagiscono molto al Decalfix Humbrol per ammorbidirle.
Alla fine non è che le insegne siano tantissime e molte comunque risultano invisibili quindi montiamo su i vari pannelli aperti e possiamo dire concluso il lavoro.








Conclusione
Sono abbastanza soddisfatto per avere portato a termine questo modello montato in occasione del Group Build che teniamo annualmente sul forum "Modeling Time" e dedicato quest’anno alle Forze Armate Britanniche.
Ovviamente mi sarà sfuggito qualcosa nella descrizione ma tenete conto che ho iniziato il modello a Marzo e l’ho finito pochi giorni fa (interrompendo per le vacanze) quindi qualcosa sicuramente me la sarò dimenticata.
Non esitate a chiedere per qualsiasi dubbio o critica mi raccomando!!!

Inoltre colgo nuovamente l’occasione per ringraziare ancora tra tutti Jacopo il quale mi ha donato il kit in questione con extra di resine e fotoincisioni varie.
Grazie Jacopo!!!

Saluti a tutti



Commento di Roberto [15/09/2014]:
E bravo Massimo, soggetto davvero intrigante e mimetica ben realizzata, sporco al punto giusto.

Roberto

Commento di marco vergani [16/09/2014]:
molto bello ..... complimenti !!
Solo un'osservazione personale: il radome ruotato rovina la linea del modello ma,ripeto,è solo una mia osservazione che non toglie niente alla fattura del modello stesso.
ciao, Marco

Commento di ezio bottasini [16/09/2014]:
Ciao Massimo, ottimo lavoro, veramente impressionante, ma ormai ci hai abituato a a questi tuoi lavori.
Complimenti Ezio

Commento di Massimo "Pitchup" [17/09/2014]:
Ciao a tutti!
Grazie Ezio, Marco e Roberto. In effetti il radome ruotato non è il massimo dell'estetica per un aereo. Diciamo che è stato uno sfizio per nascondere un piccolo difetto del kit.
saluti

Commento di Gianni [18/11/2016]:
ciao massimo anche questo un bellissimo lavoro lo avevi fatto un Po di tempo fa ma curiosando nella tua galleria mi ha subito colpito , un soggetto che mi piace parecchio , avrei un model set italeri in 1/72 e un'altro che mi sono tenuto da rappresentare in volo sempre italeri...il black partner sempre in 1/72.
complimenti ancora per il solito lavoro pulito e dettagliato



Puoi inserire un commento su questo articolo

    Nome

    E-mail

Visualizza la mia e-mail nel commento Si No


Avvertimi su eventuali aggiornamentiSi No