Si tratta del terzo sottomarino tedesco di ultima generazione U 212 dalla propulsione ibrida diesel-elettrica con sistema AIP fuel cell.
E' un capolavoro di ingegneria e di design che porta la firma dell'ing. Ulrich Gabler che ne introdusse le caratteristiche nel suo libro "Design Submarine" di cui ho trovato citazione nell'edizione del 2000.

U-33 divenne operativo nel 2006 con le seguenti specifiche:

• dislocamento: 1.450 ton immersione e 1.850 ton sommerse

• equipaggio: 5 ufficiali e 22 uomini

• lunghezza: 56 metri

• profondità test: 700 metri

• propulsione: 1 motore Diesel MTU 16v 396 +1 motore elettrico Siemens Permasyn da 1700 Kw

• velocità in immersione: 20 nodi in immersione

Il kit della Revell che ho realizzato è in scala 1:144; al modellino commerciale ho aggiunto una serie di elementi che lo hanno reso più interessante o almeno così spero: il cordame, la bandiera, lo sportello aperto e il galleggiante arancione.
I colori e le ruggini della parte emersa dello scafo sono state prese da una serie recente di immagini trovate su internet mentre le ruggini sotto alla linea di galleggiamento sono immaginarie.

E' stato un lavoro impegnativo che ha rihiesto una serie di schizzi preparatori al fine di rendere più interessante il modellino finale.

Sperando che vi possa piacere, vi saluto tutti!

Ciao Michele
Devo dire che, avendolo anche visto spesso dal vivo, hai catturato benissimo l'immagine furtiva e sorniona di questo mezzo. Bravo.
Spero inoltre di vederti all'opera su un Type VII tedesco.
Massimo "Pitchup"

Ciao Michele
Non sono un esperto di sottomarini ma ritengo che hai fatto un ottimo lavoro.Sono mezzi navali che mi hanno sempre affascinato,ricordo che da ragazzetto avevo comprato montato e poi distrutto l'SSBN 599 Patrick Henry della Revell che oggi è considerato un kit rarissimo... beata idiozia :-(.
Saluti cari

Enrico