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Siamo in estate, fa caldo e bere una bella bibita fresca è un piacere che va in contrasto con il dispiacere di notare che che i modelli dei due velivoli da caccia italiani più importanti, efficienti e maggiormente prodotti dei primi anni di guerra... abbiano un difetto negli stampi! Ciò mi fa girare le scatole alla grande! 
Ho trovato questo semplice sistema per... dissetarmi e rimediare ai danni fatti dagli stampisti di Italeri e Hobby Boss, rispettivamente sul M.C. 202 Folgore e sul M.C. 200 Saetta.
 
Le foto aiuteranno meglio di molte parole... 
Occorrente
                                                           
Esecuzione
                                                           
La lattina deve essere conservata in fresco per almeno tre ore dopo averla bevuta, va lavata e tagliata nella parte centrale.

Bisogna arrotolarla al contrario della curvatura naturale per ottenre una lastra di alluminio, relativamente piana e pronta ad essere trattata come le foto indicano.
Si posiziona il nastro sulla buca dei carrelli, con la matita si marca il contorno, si applica il nastro sulla lastra di alluminio...




... e con le forbici si inizia a contornare.

Se con le forbici non si è lavorato con precisione, un aiuto potrebbe essere dato dal minitrapano, successivamente una passata con carta abrasiva da 400 elimina le bave e il nastro che riportava il contorno preciso da ritagliare.

Si otterrà quindi il portello del carrello intero, che, a seconda dei casi, potrà essere utilizzato completo, opportunamente frazionato oppure solo in parte come per sostituire quelli mancanti nel modello Hobby Boss, o quelli sottodimensionati nel modello Italeri.


Gli sportelli così ottenuti, potranno essere bombati a seconda delle curvature che hanno in origine, dando al gruppo carrello, un aspetto reale rispettando in scala le misure molto sottili che tali coperture avevano.

Buon modellismo a tutti!