Ciao amici di kitshow, come tanti modellisti anche io ho sfruttato la quarantena per produrre e far passare il tempo...
Essendomi trasferito a Como da un anno e mezzo e avendo tenuto nel box a casa a Milano tutti i miei kit (1600) solo aerei naturalmente, non potendo andare a Milano e avendo a disposizione alcune scatole, una ventina, in 1/72 la mia scelta è caduta su questo infame kit della Sword:

Si! Infame! Perché metterlo insieme e stata un impresa e ho voluto complicarmi le cose ulteriormente tagliando i flap e parte delle ali per mostrare il motore auto costruito.
Il lavoro è iniziato con il taglio dei flap per dare un po’ di movimento alla linea, non proprio bella, di questo velivolo....

Le prese d’aria
Qui stendiamo un pietoso velo... di uno spessore che forse sarebbe troppo anche per la scala 1/24.
La ventola interna di dimensione ridotta è decentrata troppo in basso, quindi l’unica soluzione è stata quella di aprire la parte superiore dei condotti e rifargli in lamierino e coprirle con dei teli ispirandomi alle foto.
Come si presentavano le prese d’aria del kit:

Il lungo lavoro per aprire i condotti laterali ed assottigliare il tutto:

Le coperture sono state fatte con un palloncino Scoppiato della mia bimba.

Il cockpit
Anche questa parte priva di ogni dettaglio, è imprecisa negli ingombri una volta chiusa nelle semi fusoliere.
È stato necessario mettere mano nella fornitissima banca dei pezzi per recuperare qualcosa da poter adattare; fortunatamente nel kit erano compresi due ottimi seggiolini in resina ai quali sono state rifatti cuscini e le cinture con nastro.

Il motore
Dopo aver visto una foto in rete di un AV 8 (il monoposto) mi sono detto perché no?! Tempo ne ho
La foto che ha fatto partire l’embolo...

Anche qui mi sono diverto molto con plasticard, avanzi vari e pazienza...
Le vari fasi partendo dal tappo di un pennarello e in convogliatore della presa d’aria del kit.

Come detto questo kit è stato davvero una bella sfida soprattutto il montaggio.
è stato necessario l’uso di stucco a quantità industriali, soprattutto per dare al radome una parvenza di forma corretta.
Le lunghe fasi del montaggio e del adattamento di vari elementi.
Le ultime fasi del montaggio:
Adattamento ali, reincisione pannellature e rivettatura.

Colorazione
Il colore del velivolo è di due grigi
 - FS 36231 grigio scuro superfici superiori
 - FS 36375 grigio chiaro superfici inferiori
Ma dalle foto reperite di fatto questi riferimenti erano troppo scuri perlomeno tenendo conto della riduzione in scala quindi ho optato, dopo alcune prove, per la seguente soluzione:
 - Superfici Superiori: FS 36375Scurito con un 20% di blu è un 5% di grigio scuro
 - Superfici inferiori: sempre 36375 schiarito con un 30% di avorio
Il risultato mi e sembrato molto convincente.

Invecchiamento
Sulla base di quanto sopra guardando alcune foto ho effettuato alcune leggere scrostature e schiarimenti per spezzare la monotonia del grigio:
Sono stati effettuati lavaggi selettivi nelle pannellature con una miscela di matite acquerellabili caran d’ache marrone scuro e grigio scuro fregate su carta vetrata e sciolte con una miscela di acqua e detersivo per piatti.
Sulle rivettature e alcune linee di struttura e stato dato ad aerografo il filtro invecchiamento generale della trueart un prodotto davvero valido a mio parere.

Ambientazione
Il velivolo è stato ambientato su di una porzione della portaerei Cavour, anch’essa costruito con il materiale a disposizione durante la quarantena:
Coperchio in polistirolo di una scatola di mozzarelle per la base.
Figlio di carta vetrata da 3000 aerografato e incollato.
Tie down in fotoincisione comprati anni fa.
Catene per ancoraggio miracolosamente rinvenute nella banca dei pezzi.

Lavoro terminato

Conclusioni
Doveva essere un lavoretto senza pretese per ingannare il tempo utilizzando materiale e prodotti a disposizione in questo periodo di reclusione... invece strada facendo questo modello mi ha coinvolto e spinto a cecare di ricavare il massimo da un kit davvero scarso.
Sono soddisfatto del risultato ma soprattutto ho avuto la conferma che per fare un buon modello e divertirsi non sono necessari i prodotti più blasonati, i kit più perfetti, l’aerografo da 400 €... bastano pochi ingredienti:
PASSIONE!
PAZIENZA!
VOGLIA DI FARE BENE!
E ADATTARSI A CIÒ CHE ABBIAMO A DISPOSIZIONE!
A presto

Cari Amici, rieccoci per una nuova stagione insieme, per poter ammirare questi capolavori.
Ho avuto il privilegio di seguire il WIP di Vito, quasi passo-passo, veramente strepitoso quello che riesce a ricostruire in 72.
Un enorme, sincero ed ammirato "COMPLIMENTI" per questo Tuo lavoro.
Al prossimo Ezio

Grazie Ezio, sempre troppo buono con i miei modelli...
Purtroppo le foto non sono il Massimo ma ci tenevo a pubblicarlo, A presto Vito

Ciao Vito
Superdettaglio straordinario complimenti!
L'impatto visivo è davvero eccezionale e realistico.
Massimo "Pitchup"

Lavoro impeccabile, come sempre del resto!
Complimenti...
Dino

Ciao Vito,
grande lavoro complimenti a te... e alla tua banca pezzi !!
Pietro

Grazie a tutti per i complimenti Come detto purtroppo le foto non sono il massimo Grazie Vito

Davvero un gran bel lavoro, il dettaglio del motore poi è stepitoso. Bravissimo.
Saluti cari
enrico

Grazie Enrico

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