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Mostra Raduni
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Fase 1 - Prime realizzazioni
Fase 2 - Creazione Edificio
Fase 3 - Edificio e selciato
Fase 4 - Frontone casa
Fase 5 - Retro facciata
Fase 6 - Nuovo portico
Fase 7 - I personaggi del diorama
Fase 8 - Ultimi Soggetti
Fase 1 - Preparazione dei pezzi
Fase 2 - Incollaggio
Fase 3 - La pittura
Aspettando Modellismo Che Passione 
Torino, 1-2 Giugno 2013

VIIª Mostra a Cumiana - 2012
Modelli Premiati

Vª Mostra di Volvera - 2012
Modelli Premiati
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3ª Mostra a Cuorgnè - 2012
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Mezzi militari e diorama
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Phoenix Model Contest - 2012
Modelli Premiati
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Mezzi militari e diorama
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Au Petit Soldat 2011
Modelli Premiati
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10ª Mostra a Pinerolo - 2011
Velivoli militari
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Diorami
Figurini

Modellismo che passione 2011
Elenco Modelli Premiati
Velivoli Militari e Civili - Master
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Figurini
Republic Star Destroyer
Attacco alla diligenza
Ultimi ritocchi
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Hetzer
Il Leopard 1 fu il carro europeo per antonomasia durante la guerra fredda, diretto concorrente dell'americano M60 ed antagonista dei T55/62 Sovietici; riscontrò un notevole successo sia in Europa sia in ambito internazionale.
La mia realizzazione rappresenta un esemplare della prima serie in forza all'esercito norvegese all'inizio degli anni 80, quando i carri avevano ancora la mimetica uniforme.

Modello
Il kit preso in esame è il vecchio ESCI che acquistai tanti anni fa; all'interno, oltre alle decals per un esemplare italiano, ho trovato quelle per una versione belga e norvegese.
Il kit non è poi così negativo (i perfezionisti sicuramente storcerebbero il naso); ho riscontrato un unico vero difetto nel treno di rotolamento.

La ditta italiana purtroppo a quei tempi forniva il kit con le ruote in un solo blocco, proprio per questo ho dovuto pensare a come fare per sdoppiare le ruote.
Ho bloccato le ruote e le ho incise nel mezzo per simulare le due ruote distaccate, un lavoro lungo e noioso; non ho ricreato i denti del cingolo visto che il mezzo doveva camminare immerso nella neve.
Per il resto, ho montato il modello da scatola, ricreando unicamente alcune maniglie con del fil di ferro.

Dopo il montaggio, sono passato alla verniciatura con l'olive drub Tamya, seguita dalla sporcatura ed ombreggiatura con oli nero e marrone per poi completare l'opera con colpi di drybrusch con il verde base del modello schiarito con qualche goccia di bianco sempre acrilico.
Per terminare, ho steso una mano di trasparente lucido, le decals e una successiva mano di satinato; ho poi fatto nevicare con stucco e bicarbonato soprattutto lungo il treno di rotolamento e a prua del carro dove la neve si accumula più facilmente.

Diorama
Il diorama è costituito semplicemente da una lastra di legno su cui ho posto un foglio di polistirolo che ho sagomato per ricrear gli spazi dove posizionare il corso d'acqua e il carro.
Dopo aver colorato di marrone il terreno, ottenuto con il das pronto inumidito e impastato, ho fatto nevicare il bicarbonato spruzzandogli sopra una mano di trasparente opaco per evitare che ingiallisca col tempo (chi vivrà vedrà).

Il corso d'acqua è stato preparato con il das cercando di imitarne il movimento; l'ho colorato con toni scuri grigi e verdi ed infine ho steso molte mani di vernidas per ricrear l'effetto lucido dell'acqua.
Ho completato la scenetta incollando degli alberi spogli al lato del diorama.

Il mio intento è stato quello di crear una scena dove il carro si muove in mezzo alla neve in una fase addestrativa mentre percorre una via tra un piccolo fiume che si sta ghiacciando e un bosco disabitato, magari in fase di identificazione di qualche tank sovietico!
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Stefano Lana [Gallery] 25.02.2012 |